Estados Unidos prohibe el aleteo o Finning de tiburones.

La Cámara representantes de los Estados Unidos acaba de decir un decisivo y rotundo «no» al terrible comercio de aletas de tiburón, en el que los pescadores cortan las aletas de los tiburones y las vuelven a arrojar a las aguas para ahogarse, ser comidos vivos por otros peces o desangrarse hasta morir.

Los miembros de la Cámara votaron 310 a 107 para aprobar la Ley de eliminación de ventas de aletas de tiburón, HR 737, un proyecto de ley que pondría fin a todo el comercio en los Estados Unidos, incluidas todas las importaciones, exportaciones, comercio, distribución y posesión con fines comerciales de aletas y productos de tiburón que contiene aletas de tiburón. Los estadounidenses se oponen abrumadoramente a este brutal comercio, en el que las aletas de hasta 73 millones de tiburones se comercializan a nivel mundial cada año. Peor aún, el comercio, impulsado por un mercado de sopa de aleta de tiburón, está obligando a muchas especies de tiburones a la extinción.

La acción luego se traslada al Senado, donde un tercio de los miembros han firmado un proyecto de ley paralelo, S. 877.

Si bien la ley federal ya prohíbe el aleteo en aguas de los EE. UU., Y 13 estados y tres territorios de los EE. UU. Han aprobado leyes que prohíben o limitan las ventas de aletas de tiburón, nuestra nación continúa siendo un mercado final para las aletas de tiburón, con la sopa de aleta de tiburón todavía apareciendo en los menús de algunos restaurantes. Estados Unidos también sirve como un destino para las aletas de tiburón obtenidas en alta mar donde el aleteo no está regulado, o de países que carecen de buenas políticas o aplicación en el aleteo.

Es por eso que la Sociedad Protectora de Animales de los Estados Unidos y el Fondo Legislativo de la Sociedad Protectora de Animales han estado trabajando tan duro para asegurar una ley que termine decisivamente este comercio en los Estados Unidos de una vez por todas. Al aprobar dicho proyecto de ley, nuestra nación puede reafirmar su posición como líder mundial en el importante tema de la conservación de tiburones. Cuando Estados Unidos lidera estos esfuerzos, otros países lo siguen, como ocurrió con el comercio de marfil.

Los tiburones ahora están siendo asesinados un 30 por ciento más rápido de lo que pueden reproducirse. Se estima que entre 2000 y 2011, 16.815 toneladas métricas de aletas de tiburón se comercializaron en todo el mundo. Este comercio es insostenible, y algunas poblaciones de tiburones han disminuido hasta en un 90% en las últimas décadas, lo que resulta en una crisis no solo para los tiburones en sí, sino también para el equilibrio de los ecosistemas oceánicos.

Junto con nuestros afiliados en Estados Unidos y en todo el mundo a través de Humane Society International, hemos estado trabajando para terminar con el aleteo. Ayudamos a promulgar leyes federales en 2000 y 2010 que prohibían el aleteo en aguas de los EE. UU., Y hemos trabajado en varios estados para garantizar la aprobación de leyes que prohíben o limitan la venta de aletas de tiburón, incluidos California, Delaware, Hawái, Illinois, Maryland, Massachusetts, Nevada, New Hampshire, Nueva York, Oregón, Rhode Island, Texas y Washington. Continuamos trabajando en proyectos de ley similares en otros estados. Tres territorios de los Estados Unidos, Samoa Americana, Guam y las Islas Marianas del Norte, también tienen tales prohibiciones.

A principios de este año, el Parlamento canadiense aprobó una prohibición de venta de aletas de tiburón por la cual HSI había abogado enérgicamente, y seguimos trabajando para terminar con las aletas de tiburón y reducir el comercio y el consumo de aletas de tiburón a nivel mundial.

La victoria de hoy para los tiburones en la Cámara de los Estados Unidos es un momento de orgullo para aquellos de nosotros que siempre hemos tratado de fortalecer las protecciones para estos animales, y estamos especialmente agradecidos con los patrocinadores principales del proyecto de ley, los representantes Gregorio Kilili Camacho Sablan, D-Islas Marianas del Norte y Michael McCaul, republicano por Texas. Ahora miramos al Senado, donde un proyecto de ley de contrapartida ha sido presentado por los senadores Cory Booker, DN.J. y Shelley Moore Capito, RW.Va. En abril, el Comité de Comercio del Senado aprobó el S. 877 con un voto de voz, y esperamos que el proyecto de ley pronto se someta a votación completa.

El tiempo se acaba para los tiburones. Estos depredadores icónicos son importantes en los ecosistemas marinos y sirven como indicadores clave de la salud de los océanos. La disminución del número de tiburones puede causar daños irreversibles a los ambientes oceánicos frágiles y, en última instancia, a nuestra tierra. Al tomar medidas decisivas ahora, el Congreso, y nuestra nación, pueden revertir la marea para esta especie clave y para los ecosistemas que dependen de ellas.

Fuente: Humane Society International

2da. Regata Nacional, La Isabela, Republica Dominicana.

El 9 y 10 de noviembre desde el lugar en que Cristóbal Colón piso por primera vez tierras americanas en República Dominicana, se realizó la 2da Regata Nacional, “La Isabela Histórica” para categorías de vela ligera. Los ganadores fueron:

  • Laser radial: Renny Peralta
  • Sunfish femenino: Natalia Rodriguez
  • Laser estándar: Rene Ramón Beard
  • Optimist azul: Moises Caraballo

Buenas noticias para el turismo náutico de recreo en el caribe.

Estuvimos en la presentación de Limestone  Park, un nuevo concepto de marina ecológica en República Dominicana. Limestone Park integrará servicios para veleristas junto con la protección y refugio para la vida silvestre en la bahía de Luperón. Haciendo de la bahía de Luperón un polo turístico con un desarrollo sustentable de bases sólidas.

Ubicada en la costa norte de Republica Dominicana, Luperón ofrece la mejor protección natural en el caribe, con aguas tranquilas para el amarre y fondeo. Y el dato más importante, en estos tiempos de cambio climático. Cuando en otras zonas del caribe los huracanes se hacen cada vez más regulares. En la bahía de Luperón desde el año 1930 no registra el impacto directo de un huracán.

Algunos de los servicios que ofrecerá Limestone Park incluyen atraque en seco, inspección de embarcaciones, reparaciones de motor, electricidad y electronica marina, tratamiento para osmosis, limpieza de cascos, carpintería, tapicería, etc. Limestone Park ha realizado también una alianza con Aventura Boats el mayor constructor de catamaranes para uso turístico en el caribe; esto garantizará la calidad de servicios e incrementará en un 50% la mano de obra empleada por Aventura Boats.

El turismo náutico de recreo tiene un efecto multiplicador como pocas industrias con una distribución de ingresos más equitativa que otras industrias turísticas. Los veleros siempre necesitan avituallamiento, víveres, reparaciones, mantenimiento regular, esto crea trabajo para tapiceria, trabajos en fibra, mecánicos, electricistas, etc; además los navegantes siempre compran excursiones y consumen cuando están en  tierra. Bahía de Luperón está en el camino obligado de miles de veleristas que van rumbo a Antillas menores.

Con este proyecto Limestone Park desarrollará una zona que necesita crecer, pero además lo hace preservando y regenerando la naturaleza de la bahía de Luperón, pues el plan incluye ordenar el parque náutico de la zona y la reforestación de las areas costeras. Limestone Park comenzará sus actividades en 2020.

Capitán Tristan un ejemplo a seguir. Donará 10.000€ para el cuidado oceánico.

Tristan Mortlock es el capitán de  un superyacht, el AWOL. En su canal de youtube “Super Yacht Captain” muestra el trabajo diario como capitán de un super yacht de una manera muy entretenida y didáctica. Un mundo desconocido para la mayoría de los navegantes. Pero a la vez es un navegante comprometido con buenas causas. Así que ha decidido donar 10.000€  a una ONG si su canal llega a 100.000 suscriptores para el día 14 de Septiembre. Démosle una mano a esta buena causa y que una ONG que cuide los océanos se beneficie. Suscríbete  a su canal, comparte y que su buen ejemplo se multiplique entre el mundo náutico.
Sigua el siguiente enlace para suscribirse: https://www.youtube.com/watch?v=Mr1IYzzlGak

Dura realidad. No estamos «ni siquiera cerca» de mantener el calentamiento global por debajo de los 1,5º C

«De acuerdo Drew Shindell, climatólogo de la Universidad de Duke y co-autor del último informe sobre la materia del IPCC, la comisión intergubernamental de Naciones Unidas para luchar contra el cambio climático. Los países firmantes del Acuerdo de París sobre el cambio climático no están ni siquiera cerca de cumplir las metas.  En otras palabras: tenemos un problema gigantesco a la vuelta de la esquina, y nuestra respuesta, por el momento, está siendo muy limitada.

Cifra mágica. El trabajo se desvelará oficialmente el mes que viene en Seúl, cuando se reúna el panel, pero Shindell ya ha filtrado los datos a los medios. En teoría, las naciones del planeta acordaron en París limitar el calentamiento global a los 2º C respecto a la era pre-industrial, con el objetivo real de mantenerlo bajo los 1,5º C. Según Shindell, seguimos lejos de los objetivos: les «técnicamente posible» pero «extremadamente improbable». No hay voluntad.

Continue reading «Dura realidad. No estamos «ni siquiera cerca» de mantener el calentamiento global por debajo de los 1,5º C»

Velas Latinoamérica 2018 llega a Santo Domingo.

Este jueves 09 de Agosto llega al puerto Don Diego en la zona colonial de  Santo Domingo la 4ta edición de la Regata Velas Latinoamérica 2018. Esta es una regata de Tall Ships, buques históricos que sirven de buques escuelas para las jóvenes generaciones de las armadas latinoamericanas. Es un espectáculo marinero único y hermoso ver estas gloriosas naves testigos de una época pasada que mantienen las tradiciones náuticas y forjan el temple de los marineros actuales.

Están representadas las Armadas de Argentina (A.R.A. Libertad), Brasil (Cisne Branco), Colombia (Gloria), Chile (Esmeralda), Ecuador (Guayas), México (Cuauhtémoc) Perú (Unión), Uruguay (Capitán Miranda) y Venezuela (Simón Bolívar)

La llegada está prevista para el jueves 09 entre las 9 y 10 de la mañana y la zarpada el lunes 13 entre las 11 y 13 horas.

Los horarios de visita dispuestos son:

Viernes 10: de 9.30 a 12 y de 14 a 18 hs.

Sábado 11: de 10 a 18.30 hs

Domingo 12: de 9.30 a 12 y de 14 a 20hs

La entrada es gratuita.

 

 

Campeonato Mundial de Vela Aarhus 2018

Hasta el día 12 de Agosto la vela ligera mundial tiene sita en Aarhus, Dinamarca. Este campeonato mundial clasifica para las olimpiadas de Japón 2020. Sin dudas, Aarhus es el evento náutico del año para todas las especialidades de vela ligera, la base de la náutica.
Aarhus Sailing Week
Credito de foto: Aarhus 2018

Pueden descargar el calendario completo de todas las regatas aquí.

Para más información sobre resultados y transmisiones de Aarhus 2018, visite: www.aarhus2018.com

Blue Water Society participara en la Eco-Expo 2018

Blue Water Society Foundation  participara éste 22-23 de Febrero en el  Seminario Eco Expo 2018, organizado por la Fundación Glocal, a realizarse en Villa González, Santiago de los Caballeros. El Seminario Eco Expo 2018 tiene como objetivo desarrollar estrategias de gestiones integrales para crear eco-iniciativas innovadoras, adaptadas a los escenarios diversos que hay en la comunidad de Villa González y el resto del país.

En Blue Water Society valoramos profundamente este tipo de iniciativas que ponen en contacto empresarios, representantes gubernamentales y la población, porque los problemas de una economía sustentable y el daño ambiental es un problema que tenemos que  resolver entre todos.

Gracias Fundación Glocal por invitarnos, allí estaremos.!!!

Why is it important for your health to know where the tuna you ate was caught

Researchers at the Scripps Institute of Oceanography at the University of California, San Diego measured the amount of persistent organic pollutants in 117 yellowfin tuna or light tunas, one of the most consumed globally, caught in 12 different places in the world. Some species of tuna may have up to 36 times more toxic substances than another.
These pollutants are toxic chemical compounds not generally occurring in nature, such as pesticides, flame retardants and polychlorinated biphenyls or PCBs, considered by the United Nations Environment Program (UNEP) as one of the twelve most harmful pollutants manufactured By the human being.

Scientists found a higher presence of these toxic substances in tuna from more industrialized areas, such as the coasts of North America and Europe.
According to the study, 90 percent of clear tunas caught in the Northeast Atlantic and more than 60 percent of fish in the Gulf of Mexico contained levels of contamination that would have triggered warnings from health authorities for certain segments of the population, Such as pregnant and lactating women, among others.

In contrast, those coming from the western Pacific Ocean had lower levels of toxicity, according to the results of the study, which was published in July in the journal Environmental Health Perspectives.
One of the main issues arising from this study, according to lead researcher Sascha Nicklisch, is related to «the possible dangers associated with the presence of these chemicals in our food sources.»
The scientist said that all the fish analyzed had a certain level of contaminants, although in most cases that level was within what is considered safe.

But for some of the contaminants detected there was no regulatory information in the United States to be able to make estimates of consumption recommendations.
It is not known in detail what impact it can have on health, as it depends on the amount of exposure to toxic substances.
The tuna analyzed in the University of California study, Thunnus albacares or light tuna, is the second most caught after the Katsuwonus pelamis or skipjack.


These yellowfin tuna are found in the waters of tropical and subtropical seas around the world, but unlike their bluefin relatives, they tend to spend a lifetime in the same region.

That is why researchers were able to determine that their geographical location makes a difference in the content of toxic substances as well as the amount of mercury they have.
Its consumption is often canned or filleted, and is also used for sushi and served raw in sashimi in Japanese cuisine. It is also known by its Hawaiian name «there».

Origin, key

The study led by Sascha Nicklisch suggests that the fishery should be used by consumers as a tool to make decisions and reduce human exposure to these toxic substances.

However, information on the provenance of sea products is notoriously murky.
It is known that fatty tissues tend to have higher concentrations of contaminants, so fish such as salmon and tuna may be more vulnerable to contamination in water, including plastic.

The entry of toxic products into our food chain begins with plankton, which can assimilate contaminants such as PCBs or mercury from marine sediments. From there it goes to the seafood, to the small fishes and to the big ones, and in the end, the man.
In parallel there is a process called «bioamplification»: the larger fish have more mercury in their organism because they devoured many small fish that, in turn, absorbed the chemical that was in their prey.

Por qué tienes que conocer la procedencia de atún que comes.

Los investigadores del Instituto de Oceanografía Scripps de la Universidad de California en San Diego, midieron la cantidad de contaminantes orgánicos persistentes en 117 atunes de aleta amarilla o atunes claros, unos de los más consumidos a nivel global, pescados en 12 lugares distintos del mundo. Algunas especies de atún  pueden tener hasta 36 veces más sustancias toxicas que otro.

Estos contaminantes son compuestos químicos tóxicos que generalmente no ocurren en la naturaleza, como pesticidas, retardantes de llamas y bifenilos policlorados o PCB, considerados por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) como uno de los doce contaminantes más nocivos fabricados por el ser humano.

Los científicos encontraron una mayor presencia de esas sustancias tóxicas en atunes procedentes de las zonas más industrializadas, como las costas del norte de América y Europa.

Según el estudio, el 90% de los atunes claros capturados en el Noreste del Atlántico y más del 60% de los pescados en el Golfo de México contenían niveles de contaminación que habrían desencadenado advertencias de las autoridades de salud para ciertos segmentos de la población, como las mujeres embarazadas y lactantes, entre otras.

Por el contrario, los que provenían del Oeste del Océano Pacífico tenían niveles de toxicidad más bajos, de acuerdo a los resultados del estudio, que fue publicado en julio en la revista Environmental Health Perspectives.

Una de las principales cuestiones que se desprenden de este estudio, según su investigadora líder, Sascha Nicklisch, está relacionada con los «los posibles peligros asociados con la presencia de estos químicos en nuestras fuentes de alimentación».

La científica dijo que todos los pescados analizados tenían un cierto nivel de contaminantes, aunque en la mayoría de los casos ese nivel estaba dentro de lo que se considera seguro.

Pero para algunos de los contaminantes detectados no había información regulatoria alguna en Estados Unidos como para poder hacer cálculos sobre recomendaciones de consumo.

Se desconoce con detalle qué impacto puede tener para la salud, ya que depende de la cantidad de exposición a las sustancias tóxicas.

El atún analizado en el estudio de la Univerisdad de California, Thunnus albacares o atún claro, es el segundo más capturado después del Katsuwonus pelamis o skipjack.

Estos atunes de aleta amarilla se encuentran en las aguas de mares tropicales y subtropicales de todo el mundo, pero al contrario que sus parientes de aleta azul, tienden a pasarse toda la vida en la misma región.

Por eso los investigadores pudieron determinar que su ubicación geográfica marca una diferencia en el contenido de sustancias tóxicas, así como en la cantidad de mercurio que tienen.

Su consumo es frecuente enlatado o fileteado, y además se utiliza para sushi y se sirve crudo en sashimi en la cocina japonesa. También es conocido por su nombre hawaiano «ahí».

La procedencia, clave

El estudio liderado por Nicklisch sugiere que el lugar de pesca debería ser utilizado por los consumidores como una herramienta para tomar decisiones y reducir la exposición humana a estas sustancias tóxicas.

Sin embargo, la información sobre la procedencia de los productos de mar es notoriamente turbia.

Se sabe que los tejidos grasos tienden a tener mayores concentraciones de contaminantes, por eso los pescados como el salmón y el atún pueden ser más vulnerables ante la contaminación en el agua, incluido el plástico.

La entrada de los productos tóxicos en nuestra cadena alimenticia empieza con el plancton, que puede asimilar contaminantes como el PCB o el mercurio de los sedimentos marinos. De ahí pasa al marisco, a los pescados pequeños y a los más grandes, y al final, al hombre.

En paralelo se da un proceso llamado «bioamplificación«: los peces más grandes tienen más mercurio en su organismo porque devoraron a muchos peces pequeños que, a su vez, absorbieron el químico que estaba en sus presas.